ריינג'ר – מגדירים את השטח מחדש

בעולם רכבי השטח בפרט והרכבים בכלל ישנם מעט מאוד דגמים שמשנים את דפי ההיסטוריה לעד. ריינג'ר, רכב השטח שבעיניי רבים נחשב כיום לטוב בעולם, בהחלט עונה על ההגדרה הזאת. ועל כך יסכימו מאות אלפי אנשים בעולם שנהנים מהביצועים של חיית השטח הנפלאה הזו.כמעט כל אדם שעלה לראשונה בחייו על ריינג'ר הופתע לטובה. מיצור כלאיים שלעיתים לא ברור מה ייעודו ומוגדר בכלל כטרקטור או כרכב עבודה בעל יכולת נסיעה בשטח, קשה לדעת למה לצפות, במיוחד שלא מדובר בדיוק ברכב שיגרום לבחורות להחסיר פעימה כשהוא חולף על פניהם בכביש המהיר. אבל נסיעה קצרה בתוואי שטח, כל תוואי שטח, תבהיר גם לכם – אין שטח שגדול על הריינג'ר.דגם הריינג'ר הנפוץ ביותר, הפולריס, נחשב למרענן הרשמי של עולם רכבי השטח/עבודה. הנתונים הטכניים של ריינג'ר מסוג זה מאפשרים נהיגה יציבה, נוחה ובטוחה בתנאי כביש (מורשה לעלות על כבישים בישראל, בניגוד לטרקטורון) ושטח. הריינג'ר הינו דו מושבי ועל מנת לנהוג עליו נדרש רישיון נהיגה רגיל. אז על אלו נתונים אנחנו מדברים? ובכן, זה מתחיל מהמנוע שלו – 468 סמ"ק המנפקים עוצמת כוח סוס של 32. זה ממשיך במרווח הגחון הגדול שלו, המגיע ל-300 מ"מ, ומאפשר תנועה חופשית ועבירות מעולה. וזה בטוח לא נגמר במתלים הנפרדים שלו, כשמהלך המתלים עומד על 240 מ"מ מלפנים ומאחור. ובכלל, המפרט הטכני של כל ריינג'ר לא היה מבייש שום רכב שטח יוקרתי.אנחנו יודעים שאתם במתח, אז לא נחזיק אתכם יותר מדי באוויר. ריינג'ר חדש מהדגם המדובר ניתן למצוא בישראל בקרוב ל-70 אלף ₪. אם אתם מבינים קצת בנושא תמחור רכבי השטח והטרקטורונים, גם אתם מבינים שמדובר במחיר שפוי וסביר בהחלט. שוק היד השנייה מציעה ריינג'רים בגיל שנתיים-שלוש במחיר של סביב 25-30 אלף ₪ בלבד. רק אל תוותרו על בדיקה מקיפה של מצב הרכב.כשמנסים ליצור משהו שהוא קצת מכל דבר, לפעמים זה מצליח, לפעמים קצת פחות. עם ריינג'ר ההצלחה מדברת בעד עצמה. קצת רכב, קצת טרקטורון, קצת עבודה, הרבה שטח.

אודות מחבר המאמר

רונן צור