איטום גגות, יריעות ביטומניות ועל מה להקפיד

מומלץ לתכנן מערכת איטום דו שכבתית או רב שכבתית בגג לא חשוף שבו שכבת ההגנה כגון ריצוף תמנע את תחזוקת מערכת האיטום ואת תיקונה ויצריך את פירוק הריצוף. באופן כללי מוצע תמיד להוסיף כמה שקלים בהשקעה הראשונית מאשר להוציא הרבה שקלים בתחזוקה לאורך השנים. גם גג חשוף שנמצא עליו ציוד רב המצריך פירוק אותו ציוד אם תהיה תקלה, מצריך ביצוע מערכת איטום רב שכבתית. נהוג לתכנן מערכת איטום חד שכבתית אם הגג חשוף ואין עליו ציוד רב, אם לגג שיפועים גדולים המבטיחים ניקוז טוב, אם התשתית של הבטון הוחלקה היטב קודם לאיטום ואם אין מצפים לתנועה רבה על גג זה. סוגי יריעות: בשוק קיימים מספר סוגים של יריעות: יריעות ביטומן משופר בפולימרים, יריעות מזוינות בסיבי פוליאסטר או בסיבים אחרים שאינם ארוגים ואלו כמו האחרים מיועדים להתקנה ע"י ריתוך. באופן כללי השוק מציע יריעות מסוג APP או SBS וכמובן ישנו הזפת המוכר. התקשרו אלינו לקבלת ייעוץ חינם לגבי סוג היריעה המתאימה לכם, עובייה וההנחה הנכונה שלה על הגג. חשוב גם להקפיד על הפרטים בהם חודרים צינורות דרך התקרה אל הגג וצורת האיטום סביב להם ראו תמונות לעיל

חשוב לפעול לפי התקן הישראלי בעת חיבור היריעות האחת לאחרת כדלקמן:

תקן ישראלי מס' 1752 חלק 2 סעיף 5.2, ציטוט: בתום ריתוך היריעה מוודאים שביטומן מומס יצא בחפיות ברוחב של 0.5 ס"מ עד 3 ס"מ. בכל מקרה שלא יימצא ביטומן מומס כנדרש לעיל, בודקים את טיב החפייה ותיקונה, כמתואר להלן: לאחר התקררות היריעה, מחדירים כף בנאים בין היריעה לתשתית (או בין היריעה ליריעה שמתחתיה) ומעבירים אותה לאורך החפייה הנבדקת. מודדים את עומק חדירת הכף. באזורים שחדרה הכף לא יותר מ – 1 ס"מ, מתקנים את הריתוך על ידי חימום וגיהוץ זהירים של החפייה לצורך איחוי שפות היריעות. פעולת התיקון תבוצע בזהירות מרבית כדי לא לגרום נזק ליריעה. באזורים שבהם חדרה הכף יותר מ- 1 ס"מ, מתקנים את הריתוך על ידי התקנת טלאים. הטלאים יהיו עשויים יריעה זהה ליריעה המותקנת. גודל הטלאים יבטיח כיסוי כל האזורים הפגומים ולפחות 15 ס"מ מעבר להם, בכל הכיוונים. אם כמות הטלאים הנדרשת לתיקון היא גדולה, מומלץ לשקול ביצוע מחדש של מערכת האיטום באזור הפגום. וכן לפי סעיף 5.3.1.1, ציטוט: בדיקת שלמות החפיות: בודקים חזותית. החפיות לאורך ולרוחב היריעות יהיו סגורות לכל אורכן ויעמדו בדרישות סעיף 5.2 לגבי הביטומן המומס היוצא בין החפיות. יש לבצע חיזוק לאורך קווי התפר ביריעות ביטומניות