סיבות להוזלת ביטוח הרכב עבור המכונית החשמלית

בשנים הקרובות, כבישי הארץ, כמו אלה של מדינות מפותחות אחרות בעולם, הולכים להתמלא בהדרגה ברכבים חשמליים

בשנים הקרובות, כבישי הארץ, כמו אלה של מדינות מפותחות אחרות בעולם, הולכים להתמלא בהדרגה ברכבים חשמליים. הרכבים החשמליים אמורים להיות בשורה של ממש בתחום הרכב, שהיה אחראי על חלק ניכר מזיהום האוויר, הלכלוך ומפגעי הרעש במרקם העירוני. ברמה התפעולית, רכב חשמלי צפוי לעמוד בכל התנאים שאנו מכירים מרכב מונע בדלק, ואפילו לעלות לבעליו כמה אלפי שקלים פחות בשנה. גם בהיבט הביטוחי יש סיבות לצפות לתעריפים נמוכים כאשר נצטרך לרכוש או לחדש את ביטוח הרכב. נבחן כעת את הסיבות לכך בנוגע לשלושת סוגי הביטוחים : ביטוח החובה, המקיף וביטוח צד ג'.

הוזלה צפויה בתעריף ביטוח חובה לרכבים חשמליים

נכון לעכשיו, עדיין לא נוסחה עמדה רשמית של משרד התחבורה לגבי תעריפים מיוחדים בביטוח החובה לרכבים חשמליים. היקף ביטוח החובה נקבע, בין היתר, על פי נפח המנוע – פרמטר שקשור להספק הדלק ואינו קיים ברכבים חשמליים. לכן, נדרש משרד התחבורה לקבוע קריטריונים חדשים המתאימים לרכב חשמלי, ואלה עדיין לא נקבעו. יחד עם זאת, חלק מחברות הביטוח הגדולות כבר מציעות ביטוח חובה מיוחד ומוזל לרכב חשמלי. החברות הללו מתייחסות לבעלים של רכב חשמלי כנהגים שקולים ואחראיים יותר ולכן מורידות בהתאם את מחיר הפוליסה.

ביטוח מקיף לרכב חשמלי

יש יותר מסיבה אחת להאמין שביטוח מקיף יהיה זול יותר באופן משמעותי. ראשית, כי הגניבה של רכבים חשמליים לא כל כך משתלמת : לפחות בשנים הקרובות חלקי החילוף של הרכבים החשמליים לא יהיו בעלי ערך רב לגנבים כי עוד לא יהיה להם 'שוק'. שנית, רכב חשמלי שנגנב עם סוללה טעונה, מאפשר לגנב טווח בריחה קצר, בדרך כלל עד 160 קילומטר. לאחר מכן, לא יוכל הגנב לטעון מחדש את הסוללה או להחליף אותה, כי המידע על הרכב הגנוב יגיע לכל תחנות הטעינה ואלה לא יאפשרו טעינה מחודשת של הרכב. בנוסף ובהיבט שונה של נזק, שיטת הפעולה של המנוע החשמלי כוללת מקדם שחיקה נמוך בהרבה ממנועי הדלק, שעובדים בטמפרטורות ולחצים גבוהים מאוד, כך שהרבה תקלות שאנו מכירים מהרכב ימעטו להתרחש ברכב החשמלי.

ביטוח צד ג' לרכב חשמלי

ביטוח צד ג' ברכב חשמלי אמור אף הוא להיות זול יותר, בגלל השילוב של כל הסיבות שצויינו. ההוזלה צפויה בעיקר מפני שחברות הביטוח מעריכות את נהגי הרכבים החשמליים כזהירים יותר ומבוגרים יותר, בהשוואה לנהג הישראלי הממוצע, ולכן הרבה פחות מועדים לנהיגה פזיזה שתגרום לנזק לצד שלישי. למרות שאין עדיין נתונים רשמיים, חלק מאנשי המקצוע מעריכים שעלות הביטוח הכוללת ברכב החשמלי תהיה פחותה בסכום של בין 1000 ל – 2000 שקלים מידי שנה.