איך מבטחים כנגד תאונות אופנוע?

תאונות אופנוע – מה יהיה בסופנו?אין מתנגד לכך שתאונות דרכים בארץ עברו כל סטטיסטיקה שפויה. מדובר בתופעה רחבת היקף שנדמה שרק גדלה עם כל יום שעובר.למרות ההסברים והניסיון לייעל את מערכת הכבישים, נראה אי אפשר להימנע מהתאונות הקטלניות שאנו שומעים עליהן יום יום.

לכל תאונת דרכים, יש הפוטנציאל להיות קטלנית, אך כשמדובר על תאונות אופנוע הפוטנציאל הזה גובר משמעותית. רוכבי האופנועים, בניגוד לנהגי הרכבים, חשופים טוטאלית והסיכון שלהם להיפגע בתאונות אופנוע למעשה גדול הרבה יותר, ותאונות שמעורבים בהם אופנועים הן לצערנו קטלניות יותר.

גזרת משרד האוצר – מציאותית או נוקשה?עקב שכיחותן של תאונות אופנוע בארץ, נראה שגזרת משרד האוצר היא בסך הכול מענה להליך שלא היא התחילה. הגזרה בסך הכול מגישה ערעור שכנגד אל מול תאונות אופנוע רבות וקטלניות שפוקדות אותנו. האם לא נכון לומר שמחיר הביטוח הוא בעצם מראה? האם לא נכון לומר מחיר הביטוח משקף את המציאות וביחס ישר אל מול כמות גדולה של תאונות אופנועים?בעלי האופנועים מעלים טענות לגיטימיות כנגד העלאת מחיר הביטוח:1. התמוטטות כלכלית – ייקור מחיר הביטוח משמעותו עבור רבים מבעלי האופנועים כי ייאלצו לוותר על האופנוע לטובת מכונית כיוון ובמצב החדש, לא שווה כלכלית להחזיק אופנוע.

2. עולם פחות ירוק – כל בעל אופנוע שלא יוכל להחזיק עוד באופנוע שלו ייאלץ לעבור לנהוג במכונית שגורמת עליה גדולה יותר בזיהום אויר. 

3. החרפת הפקקים – אם יהיו יותר מכוניות בכביש יהיו יותר פקקים.נהגי אופנוע ותרבות נהיגהעל פניו, אין מקום לוויכוח, הטיעונים של רוכבי האופנועים מבוססים ונכונים. יחד עם זאת, נראה שאין מנוס מן המסקנה שלאור תאונות אופנוע רבות כל כך חובה לייקר את מחיר הביטוח. בגלל הרוכבים חסרי הזהירות, מתייקר שוב מחיר הביטוח של אופנועים בישראל שכן כמות תאונת אופנוע שכזו מחייבת ייקור של מחיר הביטוח.

אופנועי השרון | אופנועים למכירה , אופנועי , מוסך אופנועים